Grupa LOTOS podpisała umowę z belgijskim koncernem SARENS, dzięki któremu już latem tego roku rozpocznie się przewóz i montaż ciężkiego reaktora instalacji hydroodsiarczania olejów napędowych (HDS). Potężne dźwigi przeniosą 850 tonowy reaktor HDS, a w pierwszych miesiącach 2009 roku następne urządzenia o wadze dochodzącej do 1300 t. To jedna z większych operacji Programu 10+.

– Na placu budowy instalacji HDS stawiane są już pierwsze elementy konstrukcji stalowych w ramach Programu 10+. Do pracy używa się wielu współpracujących dźwigów – powiedział Zbigniew Paszkowicz, dyrektor ds. rozbudowy rafinerii Grupy LOTOS – przed nami nietypowe i skomplikowane zadanie organizacyjno-logistyczne związane z montażem reaktora HDS. Z początkiem wiosny rozpoczynamy prace przygotowawcze, aby zdążyć na czas – dostawa tego aparatu do Gdańska zaplanowana jest na sierpień br.

Dotychczasowy rekord należy do 650-tonowego reaktora hydrokrakingu, który postawiono podczas modernizacji gdańskiej rafinerii w 1999r. Nowy, ważący 850 ton reaktor HDS będzie zatem największym ciężarem, jaki zostanie ustawiony na terenie Grupy LOTOS. W marcu przyszłego roku belgijscy i polscy specjaliści przeprowadzą operację podnoszenia i posadowienia na fundamentach czterech kolumn instalacji destylacji ropy CDU/VDU (najcięższa waży ok. 250 ton). Z jeszcze większymi ciężarami inżynierowie zmagać się będą w kwietniu 2009 r. Będą wtedy instalowane cztery reaktory hydrokrakingu MHC. Najcięższy z nich waży 1300 ton, czyli tyle ile ważą mniej więcej 4 Jumbo-Jety.

– Aby umożliwić transport nowych urządzeń Programu 10+, podniesiono już estakady z rurociągami na terenie rafinerii. Obecnie dobiegają do końca prace projektowe nad przystosowaniem pozostałej infrastruktury w związku z wymogami bezpiecznego transportu kolumn i reaktorów – powiedział Z. Paszkowicz.

W latach 2008-2009 SARENS Group zajmie się podnoszeniem ciężkich elementów (tzw. heavy lift) na budowach instalacji Programu 10+ Grupy LOTOS. Umowy dotyczą podnoszenia: reaktora instalacji HDS, czterech reaktorów MHC oraz czterech kolumn CDU/VDU. Nowobudowane aparaty zostaną dostarczone do Gdańska droga morską, następnie Martwą Wisłą do nabrzeża gdańskiej rafinerii skąd trafią bezpośrednio na plac budowy.

Program 10+ to ogromne przedsięwzięcie inwestycyjno-organizacyjne, zgodne z polityką polskiego rządu dla przemysłu naftowego oraz strategią Grupy LOTOS do 2012 r. Prace na placu budowy nowych instalacji technologicznych już się rozpoczęły. 9 sierpnia br., kiedy to zainaugurowano budowę instalacji hydroodsiarczania oleju napędowego (HDS), stanowiącą istotny elementem całego programu inwestycyjnego. Oprócz instalacji HDS, realizując Program 10+, na terenie rafinerii gdańskiej powstanie m.in. instalacja destylacji ropy naftowej, hydrokraking oraz wytwórnia wodoru. Wybudowane dzięki Programowi 10+ instalacje pozwolą na zwiększenie nie tylko wielkości, ale i głębokości (tzw. konwersji) przerobu ropy naftowej w gdańskiej rafinerii. Szczegółowe analizy renomowanych firm konsultingowych wskazują na istnienie trwałych tendencji popytu na średnie i ciężkie frakcje z przerobu ropy. Po realizacji Programu 10+ Grupa LOTOS będzie w stanie wprowadzić na rynek znacznie więcej wysokiej jakości produktów pochodzących z własnego przerobu ropy. Produkcja oleju napędowego wzrośnie o 3 mln ton rocznie, benzyn o 1 mln ton rocznie, a produktów ciężkich, m.in. takich jak asfalt o 500 tys. ton rocznie.

Marcin Zachowicz, rzecznik prasowy Grupa LOTOS S.A., ul. Elbląska 135, 80-718 Gdańsk, tel.(58) 308 75 70, (0) 505 050 454, e-mail: marcin.zachowicz@grupalotos.pl