Na piątek, 17 października zaplanowano oddanie do użytku kolejnego odcinka autostrady A1. Trasa o długości 65 km kończy realizację I etapu budowy A1 z Rusocina do Nowych Marz koło Grudziądza. Na budowę całego 90 km odcinka autostrady LOTOS dostarczył w latach 2006-2008 ponad 55 tys. ton najwyższej jakości asfaltów.  

– Największe ilości produktów pod budowę odcinków autostrady A1 wysłaliśmy w ubiegłym roku – komentuje Krzysztof Brygała, prezes LOTOS Asfalt. – Było to blisko 32 tysiące ton asfaltów, w tym także asfaltów modyfikowanych, znacznie zwiększających wytrzymałość nawierzchni drogowych bez względu na zmiany pogodowe czy różnice temperatur.

To właśnie za produkcję asfaltów modyfikowanych MODBIT spółkę LOTOS Asfalt uhonorowano w czerwcu tego roku nagrodą „Teraz Polska”. To jedna z najbardziej prestiżowych i najważniejszych polskich nagród gospodarczych, wyróżniająca najlepsze krajowe produkty, usługi oraz przedsięwzięcia innowacyjne. 

LOTOS Asfalt jest liderem pod względem wielkości produkcji asfaltów modyfikowanych w Polsce. Produkuje je zarówno w rafinerii gdańskiej, jaki i na Śląsku - w Czechowicach-Dziedzicach. Ulepszenie klasycznych asfaltów stało się konieczne z powodu wzrostu liczby pojazdów i większego obciążenia nawierzchni dróg krajowych. Ponadto warunki klimatyczne występujące w Polsce skłaniają do wykorzystywania w budowie dróg najwyższej klasy materiałów.   

Asfalty z LOTOSU z powodzeniem wykorzystywane są nie tylko przy budowie autostrady A1 oraz wielu innych dróg na Pomorzu, ale znalazły również zastosowanie podczas budowy i remontów autostrad A2, A4 i A6 oraz słynnej „Zakopianki".   

Pierwsi w kraju, szóści w Europie
48-procentowy udział w rynku krajowym oraz 115-procentowy wzrost eksportu w 2007 r. Te wyniki plasują LOTOS Asfalt na pozycji lidera krajowego rynku asfaltów i umacniają jego szóstą pozycję wśród europejskich dostawców tego produktu. Jednak, to nie tylko sam wzrost sprzedaży, ale również unowocześnienie produkcji oraz wprowadzenie do oferty nowych rodzajów asfaltów pozwoliło spółce LOTOS Asfalt osiągnąć pozycję lidera krajowego rynku.

- Tylko w ubiegłym roku odbiorcom w Polsce i zagranicą sprzedaliśmy rekordowe 900 tysięcy ton asfaltów – podkreśla Adam Wojczuk, dyrektor ds. handlu w LOTOS Asfalt. – W tym roku nie będziemy gorsi i planujemy sprzedaż na podobnym poziomie. – Na tym jednak nie koniec. Po realizacji Programu 10+ znacznie zwiększymy podaż wysokiej jakości asfaltów. W 2010 roku chcemy wprowadzić na rynek nawet 1,3 mln ton produktów –  dodaje prezes Brygała. Znacznie zwiększy to dostępność asfaltów tak potrzebnych do rozbudowy infrastruktury drogowej m.in. pod kątem organizowanych w Polsce i na Ukrainie finałów mistrzostw Europy w piłce nożnej w 2012 r.

Nie tylko Polska
Asfalty z LOTOSU poza rynkiem krajowym sprzedają się również doskonale m.in. w Niemczech, Austrii, Czechach, Rumunii oraz na Ukrainie czy Słowacji. Polska spółka idealnie wykorzystuje koniunkturę budowlano-remontową infrastruktury drogowej panującą w Europie Środkowo-Wschodniej. Ubiegły rok zakończyła z 30-procentowym udziałem w sprzedaży asfaltów na Litwie, co oznaczało dostawy 27 tys. ton produktów warte ponad 10 mln USD. Strategia LOTOS Asfalt przewiduje dalsze zwiększanie udziałów w litewskim rynku asfaltów do ponad 40%, a także sprzedaż na Łotwie i Estonii.

Spółka LOTOS Asfalt powstała w kwietniu 2004 r., w czerwcu tego samego roku spółka przejęła pracowników i aktywa asfaltowe rafinerii w Jaśle, a w lipcu 2005 r. kupiła wydział asfaltowy dawnej rafinerii w Czechowicach. Tym samym LOTOS Asfalt dysponuje obecnie trzema ośrodkami produkcyjnymi - w Gdańsku, Jaśle i Czechowicach. Do klientów w Polsce i Europie trafiają produkowane w nich asfalty drogowe, asfalty przemysłowe, emulsje i specyfiki asfaltowe.

Marcin Zachowicz, rzecznik prasowy Grupa LOTOS S.A., ul. Elbląska 135, 80-718 Gdańsk, tel.(58) 308 75 70, (0) 505 050 454, e-mail: marcin.zachowicz@grupalotos.pl