LOTOS Oil dostarcza dziś oleje i inne płyny eksploatacyjne między innymi do fabryk: Solaris Bus i Autosan.

- To dobra współpraca. Nasza obecność na tym rynku nie ogranicza się jednak tylko do producentów. Dużą uwagę przykładamy do rozwoju współpracy z zakładami komunikacji miejskiej i transportu osobowego – podkreśla, Jacek Matracki, członek zarządu spółki LOTOS OIL S.A. – Wynika to również z tego, że większość rezydujących w Polsce producentów autobusów kupuje silniki do nich, na zachodzie. Trafiają one do Polski już zalane olejem. Podobnie jest w przypadku skrzyń biegów – dodaje.

Inaczej wygląda sytuacja chociażby w PKS, komunikacji miejskiej, czy też bazach transportowych. Tutaj trafia cała gama naszych olejów silnikowych, przekładniowych i hydraulicznych. Obok klasycznego jednego z najbardziej uznanych olejów na rynku krajowym Turdus SHPD 15W/40, popularność zdobywa z sukcesami olej Turdus Powertec 10W/40.

Na uwagę w ofercie Spółki obok wyżej wspomnianych produktów zasługuje olej będący odpowiedzią na trendy zastosowania w pojazdach miejskich silników napędzanych gazem ziemnym CNG.

- To tylko mały wycinek rynku, ale uważamy, że jego znaczenie będzie stopniowo rosnąć - stwierdził Jacek Matracki. Sztandarowym produktem do tych zastosowań jest olej silnikowy Turdus CNG 15W/40.

LOTOS Oil wchodzi w skład grupy kapitałowej LOTOS. W ramach koncernu spółka zajmuje się produkcją i dystrybucją olejów smarnych, bazowych oraz przemysłowych, a także smarów. Od wielu lat firma jest niekwestionowanym liderem na rynku olejów silnikowych w Polsce. Posiada trzy wydziały olejowe w Czechowicach-Dziedzicach, Jaśle oraz Gdańsku. Produkty oferowane przez LOTOS Oil spełniają wymagania najsurowszych norm. Całość procesów produkcyjnych objęta jest Systemem Zarządzania Jakością, zgodnym z międzynarodową normą ISO 9001: 2000. LOTOS Oil jako pierwsza spółka grupy kapitałowej LOTOS otrzymała certyfikat systemu zarządzania jakością, zgodny z wymaganiami systemu AQAP 2110.