Załoga LOTOS Dynamic Rally Team – Michał Kościuszko i Maciek Szczepaniak – startuje dziś w Rajdzie Monte Carlo. To pierwszy odcinek pierwszej rundy Mistrzostw Świata w sezonie 2012.

– Po trzech latach przerwy Monte Carlo wraca do kalendarza Mistrzostw Świata. – powiedział Michał Kościuszko. – Jest to kultowa impreza. Niektórzy kierowcy marzą o starcie w nim, inni się go boją. Dla mnie ten start będzie pierwszym wyzwaniem na drodze do zdobycia mistrzostwa świata. Niezależnie od konkurencji, rajd sam w sobie będzie bardzo trudny ze względu na nieprzewidywalność i zróżnicowanie warunków na drodze. Możemy spodziewać się słońca, deszczu, śniegu lub lodu, a i tak najczęściej na rajdzie kierowcy napotykają na miks tych warunków. Musimy być przygotowani na każde rozwiązanie, zarówno z oponami, sprzętowo jak i psychicznie. Z tego, co widziałem w poprzednich latach kierowcy przejeżdżali połowę odcinka na suchym asfalcie, a drugą na śniegu i lodzie. W takich sytuacjach należy znaleźć kompromis między szybkością a rozsądkiem i kalkulacją, zwłaszcza, że nie mamy SupeRally.

Trasa

Rajd Monte Carlo jest najstarszym kontynuowanym cyklicznie rajdem i jednocześnie bardzo trudnym, ze względu na panujące o tej porze warunki atmosferyczne. W tym roku poprzeczka została jeszcze podniesiona poprzez rezygnację organizatorów z systemu SupeRally.

Zawodnicy, w trakcie 5 dni, będą mieli łącznie do przejechania 433,36 kilometrów oesowych rozłożonych na 18 odcinków specjalnych. Załogi wyruszają z Valence i dotrą do Monako.

– Tak długa formuła rajdu jest dla nas nowością. Trzeba będzie rozłożyć siły zarówno fizyczne jak i psychiczne. Dodatkowym obciążeniem będzie świadomość, że przez wszystkie te dni nie możemy popełnić żadnego błędu, powrót do rywalizacji nie będzie możliwy – dodał Michał Kościuszko.

Sześć pierwszych odcinków specjalnych, w środę i czwartek. Na środę zaplanowano dwa odcinki pokonywane dwukrotnie. W czwartek na zawodników czekają trzy różne odcinki specjalne również pokonywane dwukrotnie. W piątek zawodnicy pokonają kolejne trzy odcinki specjalne zlokalizowane we francuskim departamencie Drome. Na sobotę zaplanowano klasyczny nocny etap z dwoma odcinkami w Alpach Nadmorskich pokonywanymi dwukrotnie. W ostatnim dniu rajdu, na niedzielę zaplanowano 5-kilometrowy Power Stage prowadzący pod górę.

Testy

Ciekawostką jest fakt, że w okresie noworocznym Michał Kościuszko zakończył testy przed Rajdem Monte Carlo, które zorganizowane zostały na odcinku Rajdu Ronde di Andora, na którym doszło do wypadku Roberta Kubicy.

Michał i Maciek sprawdzali tam, jak ich nowy Lancer EVO X spisuje się w warunkach zbliżonych do tras Monte Carlo.

Sprzęt

Dla załogi LOTOS Dynamic Rally Team start w Rajdzie Monte Carlo to inauguracja sezonu 2012 na trasach Mistrzostw Świata. Michał Kościuszko i Maciek Szczepaniak wystartują w nim samochodem Mitsubishi Evo X przygotowanym przez włoską stajnię RalliArt Itally.

Na Monte załoga LOTOSU ma do dyspozycji zupełnie nowy sprzęt. Ich Lancer jest nowozbudowaną rajdówką o obniżonej masie. Auto jest około 45-50 kg lżejsze od wersji z 2011, dodatkowa zmiana to mocniejszy silnik. Jego moc wzrosła o około 15 koni. Samochód ma również nowe zawieszenie.

Marcin Zachowicz, rzecznik prasowy Grupa LOTOS S.A., ul. Elbląska 135, 80-718 Gdańsk, tel.(58) 308 75 70, (0) 505 050 454, e-mail: marcin.zachowicz@grupalotos.pl