Pod koniec 2014 w sieci LOTOS działało 441 stacji, a plany spółki na koniec 2015 zakładają zwiększenie tej liczby do około 470.

– 2014 to dla sieci LOTOS rok stabilnego rozwoju głównie w segmencie ekonomicznym i zwiększania udziału w krajowym detalicznym rynku paliw – podsumowuje Paweł Lisowski, prezes zarządu LOTOS Paliwa. – Będziemy konsekwentnie realizować założenia aktualnej strategii Grupy Kapitałowej LOTOS, aby na koniec  2015 osiągnąć 10% udział na tym rynkupoprzez rozwój sieci stacji paliw, przede wszystkim w formule stacji własnych (CODO) oraz sieci franczyzowych (DOFO).

Rok 2014, dla sieci LOTOS, to także nowe stacje w segmencie premium – w tym także zlokalizowane w Miejscach Obsługi Podróżnych (MOP). W ub. roku otwarto trzy tego typu stacje, plany na 2015 zakładają kolejne dwa uruchomienia w Komorowie przy A4 i w Krzyżanowie przy A1. W minionym roku zakończył się również wieloletni proces wygaszania dystrybucji paliw na stacjach patronackich (DODO) na rzecz bardziej efektywnego modelu współpracy opartego o franczyzę.

Podsumowując rok 2014 – w sieci stacji paliw LOTOS działało 441 stacji, w tym 169 stacji w segmencie ekonomicznym LOTOS Optima oraz 17 stacji autostradowych (MOP).

O LOTOS Paliwa

Spółka LOTOS Paliwa powstała w 1996 r. i jest jednym z kilkunastu podmiotów w ramach Grupy Kapitałowej Grupy LOTOS S.A. prowadzącej działalność w oparciu o dwa segmenty: wydobywczy oraz produkcji i handlu.

Główna działalność spółki LOTOS Paliwa obejmuje zarządzanie i rozwój ogólnopolskiej sieci stacji paliw, a także sprzedaż detaliczną i hurtową benzyn motorowych oraz oleju napędowego. Spółka zarządza również systemem kart flotowych LOTOS Biznes, skierowanym do firm oraz instytucji posiadających samochody osobowe, dostawcze oraz inne pojazdy. Program LOTOS Biznes oparty jest na kartach paliwowych, dzięki którym można dokonywać zakupów bezgotówkowych w oparciu o system działający on-line.